路桥区是浙江省重要的商贸区，企业林立，经济发达，地域东西人口分布比较均衡，随着经济发展和东部开发，白金线的负荷不能满足人们出行，在二十世纪初东方大道建设完成，缓解了沿海开发的交通压力，成为路桥东西交通大动脉，目前沿海集聚区开发又进入新的阶段，东方大道的承载能力又达到饱和，时常拥堵。

从人口集中的角度看，白金线沿线人口最集中，峰江、新桥、横街金清、黄琅集镇一线，是路桥的黄金南线。现在白金线路面窄，路况差，级别低，居民去路桥城区出行只好绕远路到东方大道，造成东方大道不堪重负。

路桥的交通目前还是没有形成良好的体系规划，东西方向至少有南北两条高规格的主干道才能符合当前路桥发展需要。2020年12月，路泽太高架桥又顺利通车，为路桥到金清方向高架建设打通了路桥方向的10公里。

根据以上理由，我们建议白金线从旁改道建设路桥第二东西向主干道，用高架桥建设从金清至峰江段的高架道路，减少土地使用和居民房屋拆迁，建设高标准的路桥东部第二主干道，方便路桥东部30万民众。

交通便利就是最快地让群众到达目的地，进入主干道，要想发挥路桥区的中心作用，商业活动地、消费地，半小时交通圈是至关重要。

答复意见：

梁定军、沈肖通、罗正初、邵冬水、沈辉民、梁道德、陈建平等7位代表：

你们在台州市路桥区五届人大五次会议上提出的《关于规划白剑线改道，建设路桥东部第二主干道接驳路泽太的建议》（第62号）已收悉。经研究，现答复如下：

路桥交通经过近几年的跨越式发展，目前全区的大路网框架布局已基本成形，但我区东西向交通主干道数量不足，例如提案中提到的白剑线（即“白金线”）已无法满足群众的出行需求。对此我局非常重视，召集各相关部门及人员在现场调查的基础上进行认真地讨论与研究，我们认为在东方大道以南再建一条东西向的交通主干道是非常有必要的。为此，今年我局把开展白剑线改建工程项目前期报批作为一项重点工作，特意提请区长办公会议审议并通过（区长办公会议纪要〔2021〕1号），目前我局正在进行项目前期报批工作，已完成工可报批稿及咨询报告，国土空间规划调整所需的1:2000红线图已上报区国土局。另外，我局积极向省、市有关部门汇报争取，已成功将该白剑线改建工程东段纳入浙江省 “十四五”国省道规划。

白剑线改建工程东段起点位于G228国道（金清镇民丰村附近），利用规划金北大道线位由东向西延伸，终点接机新南路（横龙桥村附近），路线全长约10公里，总用地约1010亩，估算投资约32.38亿元。按照双向六车道一级公路标准设计，设计时速80公里／小时。同时，规划的白剑线改建工程西段起于机新南路（新桥镇华章村附近），拟沿规划线位往西延伸，经峰江下螺线，于下寺前附近接104西复线（温岭泽国湖头村附近），长约11公里，投资约33亿元，按照双向六车道标准设计，设计时速80公里／小时。

下阶段，我局将按照区里要求加快推进项目前期工作，争取早日开工建设，届时路桥东部群众出行将更加便利。

感谢你们对交通运输工作的关心和支持！

联系单位：路桥区交通运输局   联系人：陶普正

联系电话：13511475035        邮  编：318050