随着我国社会经济的飞速发展，人们的生活水平不断提高，商务出差、居民节假日出游中，汽车都成为不可缺少的交通工具。近年来，我国二手车交易活跃，中国二手车交易量已经连续18年呈递增趋势。随着汽车行业的不断发展，很多人会选择购买或者置换车辆，毋庸置疑的是，在未来很长的一个时期内，我国二手车市场仍然会不断扩大，二手车市场存在着巨大的发展潜力。

但自2020年来受疫情影响，二手车交易量出现下滑，门店客流量同比往年明显减少，大量二手车无法出售也导致了其保有量增加，小微企业资金压力增大。根据上述问题，提出以下建议：

1、加强与抖音，快手等时下流行平台的联动，通过直播等形式让客户能够足不出户购买二手车。

2、提升二手车市场周边的配套设备，改善市场餐饮，让客户拥有更好的购车体验。

3、政府继续加大对小微企业的税收补贴政策，并能在一定程度上给予小微企业租房补助。

答复意见：

二手车流通是汽车消费承上启下的重要环节，在全国汽车保有量突破3亿辆的时代背景下，升级换购在汽车消费中的占比逐步提高，二手车交易需求日益增加、发展空间日益扩大，有望成为拉动汽车市场发展，促进汽车梯次消费、循环消费的主要动力之一。作为华东地区规模最大、档次最高、功能最全、最具影响力的中高端二手车市场，方林二手车市场为300多位市场经营户提供了做大做强的平台，打响了方林二手车品牌。但与此同时，也应该看到高质量发展道路上的阻力，包括全球疫情冲击导致的购买力下降、扶持政策调整引起的竞争力下降、配套设施不足造成的吸引力下降等等，结合你们提出的建议，我们将重点做好以下工作：

一是优化二手车市场布局。以方林汽车现代服务业创新发展区获评首批浙江省现代服务业创新发展区为契机，计划沿花卉路布局二手车交易商、4S店本品二手车门店（4S店已有二手车交易功能的除外）、二手车电商以及二手车信息类服务商、竞价拍卖中心、数据系统支持服务商、金融保险服务机构，大力拓展二手车“出海”，打造成为国家级汽车双循环枢纽地。

二是转变二手车交易模式。二手车交易渠道包括C2C、C2B、B2B、B2C等，其中：C2C难以实现规模化和商业平台化；C2B以个人车源为主的拍卖方式在车源丰富的江浙沪区域比较流行；B2B的4S店B1端口拍卖给B2或者B3的市场规模稳定、增长潜力最大；B2C模式正逐步向传统二手车商与互联网平台相互合作赋能转变。在现有方林二手车交易市场的基础上，着力引进二手车交易直营商、二手车交易平台和衍生服务商，做好数字赋能提升二手车交易效率，探索线上“二手车交易市场”模式，在具备条件的互联网经销企业，设立网上机动车登记站，同时加强与抖音、快手等时下流行的线上平台的合作，为消费者提供二手车线上选购、纳税、登记、保险、过户等“一站式”服务。

三是提升市场周边配套设施。围绕道路交通、景观绿化、建筑立面、门头装饰等硬件设施进行改造提升，规范设置各类导视系统及广告牌，设计具有方林辨识度的色彩、标志、标识、旗帜、橱窗、陈列展示、宣传口语等，塑造高品质方林形象。在硬环境改造提升的同时，规划建设配套的停车场、特色美食街、综合服务站、主题酒店、夜间市集等生活服务设施。

四是加强政策支持力度。通过规划、用地、财政、金融、税收等综合性手段，进一步优化行业提升发展的政策环境。鼓励和支持二手车流通主体品牌化、连锁化经营，支持金融、保险等相关行业与二手车流通行业的主体合作，创新合作产品和合作模式。此外，针对小微企业推出用工保障、社保支持、降低房租成本、降低用电成本等纾困措施。

感谢你们对路桥商务工作的关心和支持！

联系单位：台州市路桥区商务局  联系人：吴战

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台州市路桥区商务局

2022年6月17日