答复意见：

你们在路桥区六届人大三次会议上提出的《关于优化公共交通线路促进实体商业发展的建议》（第56号）的建议收悉。经研究，现答复如下：

一、商业综合体、大型社区的建设规范原本包含城市公交、出租汽车等公共交通功能区域，但由于城建、交通管理区域与功能的划分，在设计、建设、管理中忽视了公共交通功能区域的配套，使实体商业的正常运营及群众生活受到一定的影响。

二、横街镇地处路桥的中东片区，市民公交出行主要以白剑线331路和332路为主，且公交线网的布局和公交运力的投入相对较为薄弱。近年来，随着城镇的不断发展及商业综合体的孕育开发，市民对公交出行的意愿也在不断增强。2023年，市公交集团围绕横街镇核心区域，先后优化调整了335路（金清客运中心-台州汽车南站），新增了321路（金清客运中心-区会展中心），贯通了金清镇，横街镇与路桥主城区的衔接。结合与交警部门现场勘察站点设置的意见和建议，分别在意得里西侧的新兴路和南侧的育英路上设立了2对公交停靠点，与综合体大门距离仅为100米左右，基本能够解决意得里及周边群众的需求。

三、近年来，我们一直关注沃民社区及周边市民的公交出行状况，每年都与蓬街镇实地踏勘设置公交线路的可行性，每次都受困于道路问题而延缓。结合2024年市区公交路网调整，我们再次与蓬街镇、社区干部踏勘道路路况，并初拟了一条公交线路（沃民社区-竿蓬公交首末站 见附件）将提交给上海专家参考，期待能纳入公交线路规划。 

感谢你们对路桥交通运输工作的关心和支持！